薫さんのひとりごと

今日は、交通事故がらみのニュースが二つございました。ひとつは広島のニュース。１週間ほど前に18才の少年が無免許かつ泥酔という状態で交通事故を起こし、高齢のご夫婦が亡くなられたという事故がございました。それを警察は、「過失運転致死」から「危険運転致死」に切り替えて送検したというニュースでございます。

この後に、ポロシャツにジーンズ姿のキムタクが登場し(ウソ)、検察が起訴することになるのでしょうが、検察が「過失～」と「危険～」のどちらで起訴するかという問題がございますよね。間違っていたらゴメンナサイ。とかく交通事故の裁判では、このどちらで起訴するかが話題になるのでございます。

もうひとつのニュースは、２年前に三重県津市で発生した交通事故。飲食店の駐車場から出てきたタクシーの側面に、時速146kmの暴走車がぶつかり、タクシーに乗っていた４人が亡くなるという悲惨な事故。これの控訴審で、名古屋高裁は「危険運転致死」を認めず、「過失運転致死」を適用したというお話。

この暴走車は普段からこの道を高速で走り抜けていて、地元では有名な暴走車だったそうでございます。もしこんな事故が起きる前に、速度超過で取り締まりを受けていたら？　もし中央分離帯に切れ目がなく、タクシーが駐車場から左折をして合流していたら？　いろいろやるせない事故でございました。

「危険運転致死傷罪」が施行されたのは2001年の年末から。悪質な交通事故に対する処罰が軽すぎることを理由に被害者遺族たちが署名運動を始め、法務大臣への直訴から制定されたというのは有名なお話。ただ、なぜか条件が厳しすぎて、なかなか「危険～」で起訴されることが少ないのですよね。「疑わしきは罰せず」の精神なんだろうけど、被害者遺族はたまらないよね。

例えばね、ブレーキが故障して止まらなくなった！　とかいうなら「過失」ですよ。でもね、自分の意思でアクセルを踏んだのなら、それは「故意」でしょ。同様に、自分の意思で酒飲んで運転。無免許なのを知っていて運転。こんなのもみ～んな、故意。こういったのも条件次第では「過失」になってしまうの、納得出来ないなぁ。

「過失運転致死傷罪」というのは、まだまだ車の性能が低かった頃を基準としているとしか思えないのですよね。車が高性能になり、時速200kmまで軽く出せてしまうなんて車が一般道に混在してたりします。湾岸道路のポルシェの事故は、昨年の夏の出来事でしたよね。「危険運転致死傷罪」は、少なくとも「過失でない」ものに対しては広く適用出来るようになって欲しいと思っております。

最後に、ワタクシは、信号が青になっても、右と左を確認してから横断歩道を渡り始めます。歩道を歩いていても、進路を変えるときは、首を後ろに回して後方確認をいたします。「青だから」「歩道だから」と安心はしておりません。みなさん、自分の身は自分で守りましょう。では、では。